Названы самые дешевые авиакомпании Европы

Согласно исследованию AirAdvisor, Wizz Air третий год подряд возглавляет рейтинг самых доступных европейских авиакомпаний с показателем средней выручки на доступный пассажиро-километр (RASK) в 4,33 евроцента в 2025 году. На противоположном полюсе — норвежская региональная компания Widerøe с показателем 32 евроцента. Разница между самой дешевой и самой дорогой авиакомпанией континента составляет 27,67 цента, что при средней дальности европейского рейса (1157 км) может означать экономию до 350 евро на пассажира за перелет.

Исследование охватывает 23 европейские авиакомпании, разделенные на три категории: крупные международные перевозчики, основные национальные авиакомпании и региональные операторы. Показатель RASK — общая выручка от пассажирских перевозок, поделенная на доступные пассажиро-километры. Это позволяет сравнить реальную стоимость билета за пределами базовой цены, учитывая багаж, выбор места и другие платные услуги.

AirAdvisor уточняет, что Volotea, Air Europa и LOT были исключены из исследования из-за отсутствия опубликованных финансовых данных.

Среди крупных перевозчиков именно Ryanair показал самое резкое снижение в общем рейтинге. Его RASK упал с 8,43 цента в 2024 году до 5,56 цента в 2025-м — экономия более 33 евро на пассажира. easyJet также заметно снизил тариф — с 7,70 до 5,21 цента. Вместе Ryanair, easyJet и Wizz Air контролируют 84% европейского лоукост-рынка.

Wizz Air, несмотря на лидерство, остался единственной крупной бюджетной авиакомпанией, слегка повысившей RASK — с 4,17 до 4,33 цента.

Самыми дорогими среди крупных перевозчиков оказались KLM (8,37 цента), Lufthansa (8,45), Air France (8,50) и British Airways (8,88).

В категории национальных авиакомпаний первое место заняла Finnair с RASK 6,22 цента — заметное улучшение по сравнению с 7,97 цента годом ранее. За ней следуют Norwegian (6,80), TAP Portugal (6,96) и Iberia (7,08). Испанская Vueling расположилась в середине группы с показателем 7,49 цента. Замыкают список Brussels Airlines, Aer Lingus, Swiss, Aegean и Austrian Airlines.

Региональный сегмент показал наибольший внутренний разброс. Transavia лидирует с 6,64 цента, за ней Eurowings (7,82) и ITA Airways (8,36). Widerøe с ее 32 центами работает в совершенно иной ценовой плоскости — ее рейсы в среднем в 4,8 раза дороже, чем у Transavia. Норвежская компания обслуживает преимущественно внутренние маршруты в отдаленные населенные пункты с низким спросом и без конкуренции со стороны лоукостеров.